Per 1 april 2026 voegen wij een tijdelijke brandstoftoeslag toe aan onze verzendtarieven. De aanhoudende stijging van olieprijzen heeft ertoe geleid dat vervoerders hogere toeslagen doorberekenen. We hebben dit lang zelf opgevangen, maar de stijging is inmiddels structureel en te groot om volledig te absorberen.
Hoe wordt de toeslag berekend?
De toeslag wordt berekend over de totaalprijs die je momenteel per zending betaalt. Je ziet hem apart op je factuur, zodat je precies kunt zien wat je huidige tarief is en wat de toeslag bedraagt.
Voorbeeld: een zending via DPD NL die nu €6,94 kost, verschijnt op de factuur als €0,36 tijdelijke brandstoftoeslag.
Wat zijn de percentages per vervoerder?
Vervoerder | Toeslag |
PostNL | Geen wijziging |
DHL | 2% |
DPD | 5,2% |
UPS Standard | 5,8% |
UPS Express Saver | 11% |
FedEx | 11% (zones R t/m Y 6,2%) |
GLS | 7,3% |
Pure | 4% |
Waarom is de toeslag apart op de factuur?
We kiezen er bewust voor om deze toeslag zichtbaar te maken, zodat je precies ziet waar de aanpassing vandaan komt in plaats van een onzichtbare verhoging van het all-in tarief. Dit past bij onze inzet op meer transparantie.
Gaan de prijzen ook weer omlaag?
We volgen marktontwikkelingen actief. Daalt de brandstofprijs structureel, dan verwerken we dat in een volgende tariefaanpassing. Dat is ook precies waarom we de toeslag zichtbaar houden: wat erbij komt, kan er ook weer af.
Wat verandert er op langere termijn aan jullie tarieven?
Deze situatie heeft ons gesterkt in een verandering die we al in gang hadden gezet: een transparantere tariefopbouw. We werken aan een nieuwe opzet waarbij je als klant precies kunt zien waar een tarief uit bestaat inclusief hoe variabele kosten zoals brandstoftoeslagen daarin worden meegenomen. We communiceren hier op korte termijn officieel over.
Moet ik iets doen?
Nee, de nieuwe tarieven worden automatisch per 1 april doorgevoerd.
Heb je vragen?
Neem contact op via onze support door te mailen naar [email protected]